因全球性金融危机而引发的中国制造业何去何从的思考，这些年来一直未曾中断。一个原本仅用于形容赛车、速滑等体育竞技项目的词汇“弯道超车”，因全国人大代表、中国文教用品纸品专业委员会主任、中国文教体育用品协会副理事长、广博集团董事长王利平日前在中国文教行业年会上的一次主旨演讲而成为同行的热议。作为中国最大的文具一体化供应商广博集团的掌门人，王利平如何看待极具中国传统制造元素的文具业“弯道超车”？
“弯道超车”的“非常”哲学
在王利平看来，弯道超车是“非常”时期采取“非常”之道获得“非常”发展的突围路径。“金融危机将文具产业推向了弯道，但这未必是坏事，因为我们相应的获得了机遇。”王利平认定的机遇是，经济发展中的每一次危机，都是行业重新洗牌，企业转型升级的关键时期，谁能趁经济回落的“弯道”之际，抓准时机，抢道出弯，谁就能在新一轮领跑对手，占据先机。
“历史已无数次上演"弯道超车"的力量。”王利平举例说，在上世纪90年代，美国为摆脱经济大萧条的局面，对战后经济进行了最为深刻的调整，成功实现了“弯道超车”的跨越式发展，一举奠定了其在全球经济发展中的霸主地位，而二战后日本的崛起也正是因其把握住了“弯道”赶超的机会。“以史为鉴，我们应当对中国文具产业在金融危机下的“弯道超车”有更深入的了解并抱有充足的信心。”
文具业“弯道时期”的“超车机遇”
中国文具业多年来一直走不出“小无力”的尴尬。其产业链上下游多达10万余家，但销售超过10亿的寥寥无几，1000万以上的只占5%。
“我们高喊了那么多年的"远洋出海"，但事实上最终还是在"滩头作业"”。王利平认为，“这样的模式即使有利可图，但由于市场集中度低，同质化竞争致效益低下，核心技术和发明缺失，企业社会化程度和市场化水平不高，没有产生具有国际影响力的品牌，导致与国外文具行业差距大，所以不得不仰仗全球经济大环境。而一旦出现经济不景气，就极可能对企业甚至行业的发展造成巨大冲击。”
王利平认为，这正是当下文具行业举步维艰的关键因素之一。但即便如此，他依然看好文具业的未来。他说：“尽管现在行业内外部的环境不容乐观，但在政府扩大内需和拓展外需的政策扶持下，当前正是企业调整市场和改善产业结构的最佳时机。如果能在优化调整的过程中把握时局，转危为机，完全可以开创出一片中国文具的新纪元。”
王利平的信心源于文具业的实力。作为我国轻工产业中发展得最为迅速和完善的行业，文具产业完全具备了破旧立新的客观条件。“比如在全国范围内形成的多个产业集聚地已经为文具行业实现跨越式发展补足了底气。”当金融危机“逼”出了企业转型升级的主观愿望时，文具业理应迎来自己“弯道超车”的最佳时机。